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行车礼仪知多少─ 如何用「灯号」与「喇叭」和其他驾驶沟通?

2020-08-03 06:27| 发布者: 自由发布| 查看: 651| 评论: 226

开车上路,一定都会遇到许多需要和其他驾驶「交流」的状况,除了最基本的使用方向灯来提前告知其他驾驶你的行车动向之外,又有什幺其他办法可以和其他用路人「沟通」呢?在一般行车状态之下,很难直接用口语向其他驾驶进行交流,因此车上的喇叭、头灯,以及方向灯就成为了另一种「车用语言」,接下来就要来介绍如何使用简易的灯号和喇叭声响来和其他驾驶沟通。

记住,透过灯号或喇叭来沟通是为了促进驾驶人之间的和谐气氛与良性沟通,而不是用来在路上发洩情绪,攻击性的灯号和喇叭使用方式并无法解决问题。接下来介绍的「车用语言」大部分并没有法规依据,仅是一种约定成俗的方式,但是希望透过本文让更多人了解与其他驾驶的沟通方式,打造出一个理性、友善的用车环境。1. 喇叭行车礼仪知多少─ 如何用「灯号」与「喇叭」和其他驾驶沟通?图片

鸣喇叭常常会被视为挑衅行为、攻击性较强的情绪表达方式。但是,喇叭原本的用意就只是「提醒」其他用路人,因此遇到正常的鸣喇叭声,无需太过敏感的认为别的用路人在找麻烦,而是应该注意周遭环境或自己是否有什幺问题或状况。

短鸣喇叭通常是提醒其他车辆「小心注意,我在这哦」,或者是「你有一点状况」这可以用来提醒其他车辆例如煞车灯坏了、轮胎没气、车门没关等等,而遇到会车时对方予以礼让,也可以短鸣一两声喇叭来表示「谢谢」。

那幺遇到长按喇叭的状况呢?通常长按喇叭是警告性比较强烈的表达方式,这要分为两个面向讨论。如果你「被长按喇叭」,麻烦在觉得别人发疯或者火气冲脑之前,请先检讨一下自己做了什幺蠢事,会让别人需要长按喇叭来提醒你。而「长按别人喇叭」的人,则是需要控管一下自己的情绪,冷静思考前方发生的事情有没有真的这幺严重,需要你把手黏在喇叭上才能达到提醒对方的效果。当然,如果遇到像是逆向、高速公路交流道倒车的这种会导致严重事故的状况,就不要客气大声地用喇叭提醒他/她吧。2. 远光灯行车礼仪知多少─ 如何用「灯号」与「喇叭」和其他驾驶沟通?图片

远灯的功能虽然是在「前方无车且昏暗」的情况下提高照明範围,但是因为其照明角度对于其他用路人来说相当显眼(刺眼),因此闪烁远灯也可以达到提醒其他用路人的效果。

例如,在花东地区行驶时,有时候会看到对向来车闪烁1~3下远光灯,这个动作的意思其实是对方在告知你「我刚才过来的路上(也就是你正前往的方向),有状况发生」这里的状况指的可能是前方有警察、测速照相或者车祸发生,总之用意在提醒对方「提高警觉注意前方道路状况」。

远光灯因为照射角度高、相当显眼,所以可以做为行车沟通的方式之一。但是可不要长时间开着把其他用路人照瞎啊!

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另外,闪烁一两下远光灯也有像短鸣喇叭一样提醒前车状况的作用,例如「你忘记开灯啰」、「你误开雾灯啦,后面很刺眼」等等,也可以提醒前车车速过慢或者表达有意超车。这里呼吁一下,被后车闪大灯的时候,可以正向一点思考,对方的想法可能只是礼貌地跟你说声「不好意思借过」,不要自行想像对方是在叫你「滚开」而影响情绪。当别人有超车需求且礼貌示意的时候,如果路况允许也请大方礼让,无须充当警察去探究对方是否有超速行为。

事实上,远光灯的使用是有法律规範的。根据道路交通安全规则第101条第1项第3款「欲超越同一车道之前车时,须先按鸣喇叭二单响或变换灯光一次,但不得连续密集按鸣喇叭或变换灯光迫使前车允让。」同时前车无故不避让也会触法,依道路交通管理处罚条例第47条第5款「前行车闻后行车按鸣喇叭或见后行车显示超车灯光,如车前路况无障碍,无正当理由,不表示允让或靠边慢行。」依法处罚1200-2400元罚锾。. 方向灯行车礼仪知多少─ 如何用「灯号」与「喇叭」和其他驾驶沟通?图片

方向灯的功能相当明确,就是提早让其他用路人知道你的下一步要往哪个方向前进。除此之外,当在山路或者一些单线道的路段时,慢车可以尽量靠近道路外侧也就是右方,然后闪烁右边方向灯,告知后方车辆「我让你过」的讯息;而在高速公路上,驾驶在最内侧时也可以闪烁左边方向灯,向前方车辆表达「我想超车,麻烦借个过」的意思。

行驶在高速公路或者快速道路最内侧车道时,若是在后照镜当中看见后方车辆打着左边方向灯,代表其有意超车,路况允许下请让出内侧车道让后方车辆顺利通行。

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以台湾的道路环境来说,在山路或者单线道路段可以靠右打右边方向灯示意后方驾驶超车。

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4. 警示灯 / 双黄灯 / 故障灯 / 驻车灯行车礼仪知多少─ 如何用「灯号」与「喇叭」和其他驾驶沟通?图片

按下车内这个三角形符号的按键,车辆的前后左右方向灯都会同时闪烁,警示灯通常在车辆故障于路边驻车时,用来提醒其他用路人注意防止追撞。除了车辆故障,行驶在高速公路或者快速道路等车速较快的路段之下,如果遇到前方车速骤减,也可以按下警示灯来提醒后方车辆前方塞车或者有紧急状况,需要提高警觉注意车速,避免追撞的情况发生。现在甚至有些新车在紧急煞车的状况下,系统就会自动交互闪烁煞车灯与警示灯来提醒后方车辆。不过在日本地区,许多驾驶会透过闪烁警示灯2~3下的方式来向后方驾驶表达「谢谢」,这些状况通常是车辆由其他车道汇入时,后方车辆减速礼让,被礼让的车辆为了表达感谢之意就会闪烁2~3下警示灯。这只是一个小小动作,但是却能够让其他用路人感到窝心,也是台湾的驾驶可以学习的灯号使用方式。除了日本之外,中国民间也在近年渐渐开始宣导这种答谢灯号的使用,期许用路人之间能够有良性互动。

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有些人或许会认为,这种闪烁警示灯的答谢方式可能会造成后方车辆误会前方有紧急状况。不过,多数状况之下应该很容易分别两者的差异,毕竟前方若是有紧急状况,通常煞车灯会亮起、警示灯也会闪烁一段时间才会关闭。

看看日本驾驶如何用警示灯和后方车辆说谢谢 (可从1:00处开始观看)

此外,有不少人会在大雨或者起雾的时候开着警示灯行驶,但是却仍然有变换车道的行为,这种时候很容易混淆后方驾驶而造成意外。其实大雨或起雾的天气状况还是使用后雾灯提高辨识度即可,以免在能见度已经很差的情况下,后方驾驶还无法辨识前车是否要左右转,就会更容易发生意外。

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